{"id":2782,"date":"2015-07-14T05:52:52","date_gmt":"2015-07-14T05:52:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kvalevaag.se\/?page_id=2782"},"modified":"2021-04-24T14:06:04","modified_gmt":"2021-04-24T14:06:04","slug":"ps-eidsvoll","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/?page_id=2782","title":{"rendered":"P\/S Eidsvold"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2790\" aria-describedby=\"caption-attachment-2790\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Skolskeppet_Sorlandet.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2790 size-medium\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Skolskeppet_Sorlandet-300x225.jpg\" alt=\"Skolskeppet S\u00f8rlandet\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Skolskeppet_Sorlandet-300x225.jpg 300w, https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Skolskeppet_Sorlandet.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2790\" class=\"wp-caption-text\">Skolskeppet S\u00f8rlandet<\/figcaption><\/figure>\n<p>Detta ska handla om Thor Otto Gautesen som f\u00f6ddes 17 januari 1920 p\u00e5 R\u00f8v\u00e6r, en \u00f6 utanf\u00f6r Haugesund. Han var min sl\u00e4kting p\u00e5 min morfars fasters sida. Thor Otto var som 17-\u00e5ring p\u00e5 skolskeppet S\u00f8rlandet och utbildades till sj\u00f6man. Det var det f\u00f6rsta fartyget som H\u00f8ivolds mekaniska verkstad i Kristiansand byggde i st\u00e5l. Fartyget \u00e4r 210 fot l\u00e5ng, har tre master, ingen motor och ett bruttovikt p\u00e5 588 ton. \u00c5r 1939 gick han till sj\u00f6ss som matros och kom hem till julen det \u00e5ret. Han blev inkallad till marinen i februari 1940.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2783\" aria-describedby=\"caption-attachment-2783\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"wp-content\/uploads\/2015\/07\/Eisdvold_big.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2783 size-medium\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Eidsvold_1-300x186.jpg\" alt=\"P\/S Eidsvold\" width=\"300\" height=\"186\" srcset=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Eidsvold_1-300x186.jpg 300w, https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Eidsvold_1.jpg 484w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2783\" class=\"wp-caption-text\">P\/S Eidsvold<\/figcaption><\/figure>\n<p>Han omkom den 9 april 1940 d\u00e5 pansarskeppet Eidsvold blev s\u00e4nkt av tyskarna i Narvik. B\u00e5de P\/S Norge och Eidsvold byggdes p\u00e5 <strong><a href=\"https:\/\/www.gracesguide.co.uk\/Armstrong_Whitworth:_Shipbuilding\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Armstrong Whitworths<\/a><\/strong> varv i Newcastle, De togs i tj\u00e4nst 1901.<\/p>\n<p>Hitler ville s\u00e4kra Narviks hamn fr\u00e5n att hamna i engelsm\u00e4nnens h\u00e4nder. Tyskarna ville ha en isfri hamn f\u00f6r att s\u00e4kra j\u00e4rnmalmstransporterna fr\u00e5n gruvan i Kiruna. Operationen kallades Wesser\u00fcbung som bestod av 10 moderna jagare och en ub\u00e5t. Tidigt den 9 april seglade se sakta in i Ofotfjorden. De tyska jagarna hade haft en besv\u00e4rlig resa upp till Narvik, de f\u00f6rv\u00e4ntade sig en kamp mot de engelska stridskrafterna som uteblev. Wilhelm Heidkamp under kommando av flottiljchefen Freidrich Bonte tog ledningen in i fjorden f\u00f6ljt av jagarna Bernt von Arnim och Georg Thiele. Ombord p\u00e5 Wilhelm Heidkamp fanns 300 Gebirgsj\u00e4ger (alpj\u00e4gare), specialsoldater som skulle bes\u00e4tta Narvik och inta viktiga positioner. P\/S Eidsvold l\u00e5g strategiskt placerad utanf\u00f6r Framnesodden vid inseglingen till Narviks hamn medan P\/S Norge l\u00e5g f\u00f6r ankare inne i hamnen precis vid Malmkaia. V\u00e4dret var d\u00e5ligt med sn\u00f6byar och n\u00e4stan ingen sikt. D\u00e4rf\u00f6r uppt\u00e4ckte kommend\u00f6rkaptenen Odd Isachsen Willoch ombord p\u00e5 Eidsvold f\u00f6rst p\u00e5 Jagaren Wilhelm Heidkamp 400 meters avst\u00e5nd de tyska jagarna. Eidsvoll l\u00e5g med hela l\u00e5ngsidan mot inseglingen f\u00f6r att ha full eldkraft ut mot fjorden. Kommend\u00f6rkaptenen beordrade att ta upp ankaret f\u00f6r att g\u00f6ra fartyget klart f\u00f6r strid. Den tyska flottiljchefen Friedrich Bonte signalerade till Eidsvold att de skulle s\u00e4nda \u00f6ver en motorb\u00e5t med sin korvettkapten Heinrich Gerlach och en signalist.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2804\" aria-describedby=\"caption-attachment-2804\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Wilhelm_Heidkamp_big.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2804 size-full\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Wilhelm_Heidkamp_1.jpg\" alt=\"Jagaren Wilhelm Heidkamp\" width=\"300\" height=\"118\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2804\" class=\"wp-caption-text\">Jagaren Wilhelm Heidkamp<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_2784\" aria-describedby=\"caption-attachment-2784\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2784 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Friedrich_Bonte-150x150.jpg\" alt=\"Flottiljchefen Friedrich Bonte\" width=\"150\" height=\"150\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2784\" class=\"wp-caption-text\">Flottiljchefen Friedrich Bonte<\/figcaption><\/figure>\n<p>Kommend\u00f6r Bonte hade hissat parlament\u00e4r (helvit flaggduk som tecken p\u00e5 fredliga avsikter). Gerlach f\u00f6rmedlar f\u00f6r den Norska bes\u00e4ttningen att de ska \u00f6verge sig och att tyskarna kommer i fred f\u00f6r att beskydda Narvik. Kravet fr\u00e5n tyskarna var att kanonerna och maskinen skulle g\u00f6ras obrukbara. Kommend\u00f6rkapten Willoch p\u00e5 Eidsvold beg\u00e4rde 10 min bet\u00e4nketid. Han beh\u00f6vde konferera med sin chef ombord p\u00e5 P\/S Norge, kommend\u00f6rkapten Per Askim. Efter samr\u00e5d med honom gav han Willoch order om att f\u00f6rbereda f\u00f6r strid. Den tyska kaptenen Gerlach informerades som f\u00f6rs\u00f6kte \u00f6vertala Willoch att \u00e4ndra sig men till ingen nytta. Gerlach \u00e5terv\u00e4nde till motorb\u00e5ten och den<\/p>\n<figure id=\"attachment_2789\" aria-describedby=\"caption-attachment-2789\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2789 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Per-Askim_1-150x150.jpg\" alt=\"Kommend\u00f6rkapten Per Askim\" width=\"150\" height=\"150\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2789\" class=\"wp-caption-text\">Kommend\u00f6rkapten Per Askim<\/figcaption><\/figure>\n<p>tyska jagaren Wilhelm Heidkamp.Ombord hade de en signalpistol laddad med n\u00f6dbloss.Det skulle vara signalen till Bonte att g\u00e5 till angrepp, signalisten avfyrade sin pistol. Friedrich Bonte svek sin egen parlament\u00e4r och utan f\u00f6rvarning klockan 04.30 torpederas Eidsvold innan fartyget hinner avfyra sina kanoner. Fartyget tr\u00e4ffades av tre torpeder och sj\u00f6nk p\u00e5 bara 2 minuter med 177 man, bara \u00e5tta av dem \u00f6verlevde. Samtidigt inne i hamnen glider<\/p>\n<figure id=\"attachment_2788\" aria-describedby=\"caption-attachment-2788\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2788 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Odd-Isaachsen-Willoch-150x150.jpg\" alt=\"Kommend\u00f6rkaptenen Odd Isachsen Willoch\" width=\"150\" height=\"150\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-2788\" class=\"wp-caption-text\">Kommend\u00f6rkaptenen Odd Isachsen Willoch<\/figcaption><\/figure>\n<p>jagarna Bernt von Arnim och Georg Thiele sakta in mot kaj f\u00f6r att sl\u00e4ppa av soldaterna i skydd av sn\u00f6byarna. Bernt von Arnim l\u00e4gger till vid Bj\u00f8rnstadskai bara n\u00e5gra hundra meter fr\u00e5n P\/S Norge som gjort sig klar f\u00f6r strid. D\u00e5 tyskarna uppt\u00e4cks beordrar Per Askim p\u00e5 P\/S Norge eld med allt de har. Bernt von Arnim som var i f\u00e4rd med lossningen blev inte tr\u00e4ffad. Kapten Curt Rechel beordrade att elden fr\u00e5n P\/S Norge skulle besvaras. De tr\u00e4ffade d\u00e5ligt men tack vare sina torpederar och trots att Norge var utrustad med 15 cm pansar stod den inte emot tyskarnas moderna torpeder. B\u00e5da pansarkryssarna var 39 \u00e5r gamla och redan omoderna. Kommend\u00f6rkapten <a href=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Minnesten_Skare.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-2786 size-medium\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Minnesten_Skare-138x300.jpg\" alt=\"Minnesten_Skare\" width=\"138\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Minnesten_Skare-138x300.jpg 138w, https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/Minnesten_Skare.jpg 318w\" sizes=\"(max-width: 138px) 100vw, 138px\" \/><\/a>Per Askim ins\u00e5g att slaget var f\u00f6rlorat och beordrade att alla r\u00e4ddningsflottar skulle s\u00e4ttas i vattnet. Bernt von Arnim avfyrade sina torpederar och P\/S Norge tr\u00e4ffades ca: 2 meter under vattenlinjen p\u00e5 styrbords sida.\u00a0 Fartyget sj\u00f6nk med 105 man, 89 \u00f6verlevde, bland dem Per Askim som plockades upp av Bernt von Arnim. Friedrich Bonte omkom sj\u00e4lv dagen efter n\u00e4r Bernard Warburton-Lee engelska jagare stormade in i Narviksfjorden och gjorde slut p\u00e5 halva tyska jagarflottiljen.<\/p>\n<p>282 norska sj\u00f6m\u00e4n omkom (varierar beroende p\u00e5 k\u00e4lla) d\u00e5 pansarskeppen Eidsvold och Norge s\u00e4nktes 9 april 1940.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/?page_id=4445\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Sammanst\u00e4llning av r\u00e4ddade samt begravda bes\u00e4ttningsm\u00e4n <\/strong><\/a>ombord p\u00e5 pansarskeppen Norge och\u00a0Eidsvold<\/p>\n<p>Detta var b\u00f6rjan av slaget om Narvik. Befolkningen p\u00e5 R\u00f8v\u00e6r har rest en minnessten \u00f6ver Thor Otto Gautesen. Hans namn \u00e4r dessutom inhugget p\u00e5 minnesstenen som Sk\u00e5re h\u00e4rad har rest till minne om de fallna norska soldaterna under 2:a v\u00e4rldskriget. Den st\u00e5r utanf\u00f6r Sk\u00e5re kyrka i Haugesund.<\/p>\n<p><code><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8uZhDWEARow\" width=\"640\" height=\"390\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/code><\/p>\n<p>Videoklipp fr\u00e5n ett dyk p\u00e5 systerfartyget P\/S Norge<\/p>\n<p>K\u00e4llor: Kampen om Narvik 1940, <strong><a href=\"https:\/\/www.dykking.no\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.dykking.no<\/a><br \/>\n<\/strong>Allan Kvalevaag<br \/>\n2019-01-12<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Detta ska handla om Thor Otto Gautesen som f\u00f6ddes 17 januari 1920 p\u00e5 R\u00f8v\u00e6r, en \u00f6 utanf\u00f6r Haugesund. Han var min sl\u00e4kting p\u00e5 min morfars fasters sida. Thor Otto var som 17-\u00e5ring p\u00e5 skolskeppet S\u00f8rlandet och utbildades till sj\u00f6man. Det var det f\u00f6rsta fartyget som H\u00f8ivolds mekaniska verkstad i Kristiansand byggde i st\u00e5l. Fartyget \u00e4r [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":2780,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2782"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2782"}],"version-history":[{"count":29,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8753,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2782\/revisions\/8753"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}