{"id":8901,"date":"2021-07-08T15:00:40","date_gmt":"2021-07-08T15:00:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kvalevaag.se\/?page_id=8901"},"modified":"2021-07-09T05:36:09","modified_gmt":"2021-07-09T05:36:09","slug":"m-s-midnight-sun","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/?page_id=8901","title":{"rendered":"M\/S Midnight Sun"},"content":{"rendered":"<div id=\"pl-8901\"  class=\"panel-layout\" ><div id=\"pg-8901-0\"  class=\"panel-grid panel-no-style\" ><div id=\"pgc-8901-0-0\"  class=\"panel-grid-cell\" ><div id=\"panel-8901-0-0-0\" class=\"so-panel widget widget_text panel-first-child\" data-index=\"0\" >\t\t\t<div class=\"textwidget\"><p><strong>Katastrofen vid New Bedford<\/strong><\/p>\n<p>Kapten Magne Risdal var upptage<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-8903\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/MS_Midnight_Sun_1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"236\" \/>n med att f\u00f6rbereda M\/S\u00a0Midnight Sun inf\u00f6r fiskeresan.\u00a0Magne \u00f6vervakar noggrant lastningen av mat f\u00f6r resan eftersom hans vanliga kock, Halvard Stol har k\u00e4mpat mot en f\u00f6rkylning och han har best\u00e4mt sig f\u00f6r att inte ta den h\u00e4r resan f\u00f6r att kunna \u00e5terh\u00e4mta sig.<\/p>\n<p>Midnight Sun och hennes systerfartyg Venus var byggda av Harvey Gamage Shipyard i South Bristol, Maine. M\/S Midnight Sun byggdes 1960 och M\/S Venus 1962. Nya fina tr\u00e4b\u00e5tar som var b\u00e5da vackert riggade med styrhytten akterut, byggda av de b\u00e4sta b\u00e5tbyggarna i branschen f\u00f6r att klara h\u00e5rt v\u00e4der, starka vindar med h\u00f6g sj\u00f6v\u00e4rdighet.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8904\" aria-describedby=\"caption-attachment-8904\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"popup\/MS_Midnight_Sun_1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8904 size-full\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/MS_Midnight_Sun_Artikel_1.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"173\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8904\" class=\"wp-caption-text\">Klicka f\u00f6r artikel<\/figcaption><\/figure>\n<p>M\/S Midnight Sun var ett av flera fartyg som l\u00e4mnade hamnen i New Bedford Massachusetts, denna klara och ljusa novemberdag. Totalt fanns det ca: 260 fiskeb\u00e5tar och omkring 300 norska fiskare. Som mest hade det varit 500 fiskare fr\u00e5n Norge men en del hade rest hem f\u00f6r att fira jul. Midnight Sun hade en bes\u00e4ttning p\u00e5 11 man som bestod av kapten Magne Risdal fr\u00e5n Karm\u00f8y, kocken August Larsen fr\u00e5n New York som ersatte Halvard Stol. Fiskare Arne Karsten Lindanger med familj p\u00e5 Karm\u00f8y. Fiskare Jon Nilsen, som gjorde sin tredje resa. Fiskare John Wagner som ocks\u00e5 gjorde sin tredje resa, med familj och barn p\u00e5 Karm\u00f8y. Fiskare Sivert \u201dSam\u201d Mandius Lund som ersatte sin bror i sista stund, familj p\u00e5 Karm\u00f8y. Fiskare Asbj\u00f8rn Pedersen som redan som 16 \u00e5ring kom till USA. Br\u00f6derna, fiskarna Olav Gregorius och Olav Ferkingstad med familj p\u00e5 Karm\u00f8y. Fiskare Gordon Kallestein med familj p\u00e5 Karm\u00f8y. Styrman Torgils Holmen med familj p\u00e5 Karm\u00f8y.<\/p>\n<p>Senare samma dag som fartygen seglade ut p\u00e5 havet f\u00f6r att fiska piskades en storm upp med h\u00e5rda vindar p\u00e5 140 km\/h. V\u00e5gor p\u00e5 \u00f6ver 15 meter drog \u00f6ver Georges Bank. Lokala fiskare ans\u00e5g att stormen var en av \u00e5rhundradets v\u00e4rsta. Sista radiokontakt rapporterades mellan kl. 14 och 15 p\u00e5 onsdagen. M\/S Midnight Sun rapporterades f\u00f6rsenad n\u00e4r hon misslyckades med att \u00e5terv\u00e4nda till hamnen tillsammans med andra fartyg som hon hade fiskat med.<\/p>\n<p>Kustbevakningen genomf\u00f6rde en sju dagar l\u00e5ng efters\u00f6kning av fartygen men hittade inga vrak. Inom tio dagar kommer trettiosex m\u00e4n att vara d\u00f6da och sex av fartygen som gav sig ut kommer att ligga p\u00e5 botten av Atlanten.\u00a0De \u00f6vriga b\u00e5tarna och m\u00e4nnen som \u00f6verlevde stormen kommer aldrig att vara desamma som de var p\u00e5 denna ljusa soliga onsdag morgon, i november 1962 n\u00e4r de seglade ut p\u00e5 havet.<\/p>\n<p><strong>N\u00e5gra \u00f6verlevnadsskildringar:<\/strong><br \/>\n&#8211; Ombord p\u00e5 Moon Light kunde skepparen William Fiedler fr\u00e5n Brooklyn ber\u00e4ttar att de k\u00e4mpat i 27 timmar med att h\u00e5lla b\u00e5ten flytande f\u00f6r alla brottsj\u00f6ar som sk\u00f6ljde \u00f6ver dem.<br \/>\n&#8211; P\u00e5 Luis Rolet tog en av bes\u00e4ttningsm\u00e4nnen och slog ett rep om sig, p\u00e5b\u00f6rjade ett t\u00e4tningsarbete av b\u00e5ten. Hans kamrater kan inte ge tillr\u00e4ckligt med ber\u00f6m f\u00f6r hans anstr\u00e4ngningar. Han r\u00e4ddade b\u00e5de fartyget och manskap med risk f\u00f6r sitt eget liv.<br \/>\n&#8211; Ombord p\u00e5 Montecarlos skickade kapten Albert Dahl ocks\u00e5 ut ett SOS men klarade p\u00e5 egen maskin att n\u00e5 land. Albert ber\u00e4ttade att de var mer under vattnet \u00e4n ovanf\u00f6r och att manskapet k\u00e4mpade mot stormen och b\u00f6ljorna. Sj\u00f6n slog st\u00e4ndigt \u00f6ver styrhytten. Livb\u00e5ten och r\u00e4ddningsflotten var borta, d\u00f6rrar och ventiler var s\u00f6nderslitna. Utan ett manskap av b\u00e4sta sort hade vi inte klarat oss.<br \/>\n&#8211; Florence B var n\u00e4ra att f\u00f6rlisa i samma storm. D\u00e4r var det skepparen Hans Davidsen som fick sin styrhytt f\u00f6rst\u00f6rd. Livb\u00e5ten hade trasslat in sig i riggen n\u00e4r den blev sl\u00e4ngd \u00f6ver sidan i 90 graders vinkel med masttoppen i sj\u00f6n. V\u00e5ra lungor fylldes med vatten. Florence B r\u00e4ttade upp sig l\u00e5ngsamt igen med hj\u00e4lp av fantastiskt manskap som r\u00e4ddade situationen. Detta var den v\u00e4rsta stormen Hans Davidsen hade upplevt p\u00e5 36 \u00e5r varken h\u00e4r eller i Norge.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8908\" aria-describedby=\"caption-attachment-8908\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"popup\/MS_Midnight_Sun_2.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8908 size-full\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/MS_Midnight_Sun_Artikel_2.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"61\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8908\" class=\"wp-caption-text\">Klicka f\u00f6r artikel<\/figcaption><\/figure>\n<p>En unders\u00f6kning genomf\u00f6rdes efter olyckan hur det kunde g\u00e5 s\u00e5 illa f\u00f6r fartygen. De amerikanska sj\u00f6fartsmyndigheterna tog fram en rapport om h\u00e4ndelsen. De kom fram till att fiskefartygen haft en extra p\u00e5byggnad som skydd mot v\u00e4der och vind en &#8221;Scallupbox&#8221;. Boxen var byggd med tre v\u00e4ggar och sattes upp p\u00e5 d\u00e4ck som skydd. N\u00e4r fiskarna tog hand om f\u00e5ngsten, kammusslor som skulle rensas var skyddet v\u00e4lkommet. Se g\u00e4rna filmen om hur fiskare <strong><a href=\"https:\/\/youtu.be\/3C5T3k_c3AM\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">rensar kammusslor<\/a><\/strong>. Men Scallupboxen blev i st\u00e4llet en f\u00e4lla f\u00f6r fiskarna. N\u00e4r vattenmassorna fr\u00e5n stormen sk\u00f6ljde \u00f6ver fartygen riskerade fiskarna att bli inst\u00e4ngda d\u00e5 d\u00f6rren inte gick att f\u00e5 upp. Det blev en d\u00f6dsf\u00e4lla.<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div><div id=\"panel-8901-0-0-1\" class=\"so-panel widget widget_text panel-last-child\" data-index=\"1\" >\t\t\t<div class=\"textwidget\"><figure id=\"attachment_8923\" aria-describedby=\"caption-attachment-8923\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"popup\/MS_Midnight_Sun_3.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-8923 size-full\" src=\"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/MS_Midnight_Sun_Artikel_3.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"218\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8923\" class=\"wp-caption-text\">Klicka f\u00f6r artikel<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Bes\u00e4ttning<\/strong>:<br \/>\nArne Karsten Lindanger, Karm\u00f8y (1909\u20131962) &#8211; 53 \u00e5r<br \/>\nAsbj\u00f8rn Pedersen, Karm\u00f8y (1918-1962) &#8211; 44 \u00e5r<br \/>\nAugust Larsen, New York (1929-1962) &#8211; 33 \u00e5r<br \/>\nJohn Wagner, Karm\u00f8y (19xx-1962) &#8211; 36 \u00e5r<br \/>\nTorgils Holmen, Karm\u00f8y (1920-1962) &#8211; 42 \u00e5r<br \/>\n<strong>Sex av dem har jag sl\u00e4ktskap till:<br \/>\n<\/strong>Gordon Kallestein, Karm\u00f8y (1939\u20131962) &#8211; 22 \u00e5r<br \/>\nJens Gunvaldsen Ferkingstad, Karm\u00f8y (1916\u20131962) &#8211; 46 \u00e5r<br \/>\nJon Nilsen, Karm\u00f8y (1944-1962) &#8211; 18 \u00e5r<br \/>\nMagne Nicholaisen Risdal, Karm\u00f8y (1907\u20131962) &#8211; 55 \u00e5r<br \/>\nOlav Gregorius Gunvaldsen Ferkingstad, Karm\u00f8y (1928\u20131962) &#8211; 34 \u00e5r<br \/>\nSivert Mandius Lund, Karm\u00f8y (1907\u20131962) &#8211; 55 \u00e5r<\/p>\n<p>Allan Kvalevaag<br \/>\n2021-07-08<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Katastrofen vid New Bedford Kapten Magne Risdal var upptagen med att f\u00f6rbereda M\/S\u00a0Midnight Sun inf\u00f6r fiskeresan.\u00a0Magne \u00f6vervakar noggrant lastningen av mat f\u00f6r resan eftersom hans vanliga kock, Halvard Stol har k\u00e4mpat mot en f\u00f6rkylning och han har best\u00e4mt sig f\u00f6r att inte ta den h\u00e4r resan f\u00f6r att kunna \u00e5terh\u00e4mta sig. Midnight Sun och hennes [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8901"}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8901"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8927,"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/8901\/revisions\/8927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.kvalevaag.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}